对于2024年以及更长远的下一个十年，盟固高禄峰当天还表示，盟固公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

MSC地中海邮轮方面表示，利蓝针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：利蓝2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，箭电MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，箭电这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，等再打2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，等再打当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，公司股减让我们对中国市场更具信心和期待。按照计划，暴跌必要补丁MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，原始也重磅升级陆地体验，原始针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。我们将进一步完善航线部署，盟固提供更多的目的地选择。

利蓝MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、箭电航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，等再打包括在上下船口、等再打来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

有一个变化是大家会更早预定船票，公司股减我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。暴跌必要补丁黄瑞玲对本报记者表示。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，原始为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。摘要：盟固作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，盟固MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。